※引用元:買取価格は車選び.com ※過去6か月間のデータをもとより算出 ※データは2018年5月データ
買取価格データは車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに相場を算出マツダ アテンザワゴンの最新の買取査定情報を提供します。
マツダの車は、ワゴンタイプであってもかっこよく、スタイリッシュなフォルムを実現してくれます。国内メーカーではあまり見られないほどの洗練されたフォルムは、これまでユーザーの心に響くようなエクステリアにこだわりを持って作ってきたマツダならではといえるでしょう。
国内ではどうしても「ワゴン」という名称から、スタイリッシュであるというイメージが湧きづらく、名称を嫌って別のジャンルとして販売する車があるほどです。しかし、アテンザワゴンをひと目見れば、ワゴンというものに対してこれまで抱いていたイメージも一新されるに違いありません。
サイドから見ても、リアから見ても、もちろんフロントから見ても洗練されたフォルム。乗っていて恥ずかしくなるどころか、誇らしくなるスポーティーなワゴンタイプです。
反面、ややインテリアには課題が残る評価がつけられていますが、それでも落ち着いているシックな雰囲気を好みに思う人は多いでしょう。
性能面でも、特にクリーンディーゼル仕様となるXDシリーズは好燃費で、かつパワフルです。重い車体を軽々とスタートさせる力強さと、高速度運転でもふらつかない安定した走行性能は流石の一言。それでいて小回りも及第点以上で、状況を限定しない多様な用途に利用できる車です。一家に一台あれば、それだけで乗用車としての用が足りてしまう、万能な一車といえるでしょう。
しかし、やはり車体の大きさがネックとなる場合があり、運転に不慣れなうちは慎重な運転が必要になります。充分すぎる積載量を活かすためにも、アテンザワゴンのスケールには慣れておきたいところ。
サーフボードやスキー用品を車内に積んでのレジャーなどにも活躍します。
グレード名 | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 2015年 | 4〜5万km | レッド | 愛知県 | 2018年06月 | 1,444,000円 |
2.2 XD ディーゼルターボ | 2013年 | 3〜4万km | ブラック | 愛知県 | 2018年06月 | 1,334,000円 |
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 2013年 | 5〜6万km | レッド | 愛知県 | 2018年04月 | 1,082,000円 |
2.2 XD ディーゼルターボ | 2013年 | 4〜5万km | ブラック | 愛知県 | 2018年04月 | 1,263,000円 |
2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 2013年 | 3〜4万km | ブラック | 兵庫県 | 2018年04月 | 1,333,000円 |
2.2 XD ディーゼルターボ | 2013年 | 3〜4万km | グレー | 富山県 | 2018年02月 | 1,171,000円 |
※買取価格は車選び.comより
乗る楽しみもドライバーに与える車です。車外のキズや汚れだけではなく、内装のキズや汚れ、車体の疲れなどには、必ず査定を受けるまでに配慮しておきましょう。
現在、中古車市場に多く流れているのは2003年頃の初代モデルです。車載装備の充実したグレードに高評価が集まっており、20Sや25EXは高額査定がつきやすいでしょう。もともとユースフルな車で、中古車市場で大変な人気を誇る車種です。事故歴などがなければ、想定どおりの査定額をつけてもらうことは難しくありません。
2008年以降に発売された、フルモデルチェンジ済の2代目が車検のタイミングで手放す人も多くなってきています。当然、初代よりも2代目のほうが高額査定がつきやすく、買い手からも人気が集まっています。初代を手放す際には、その買い取り業者が2代目を欲しがっているのか、それとも初代を欲しがっているのかなど下調べを済ませておきましょう。
愛車の相場は把握できたでしょうか?
愛車の価値は年式・グレード・走行距離・状態など様々な要因によって変わってきます。
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